合肥凱圣節(jié)能公司(圖)-低壓螺桿空壓機(jī)-安徽螺桿空壓機(jī)：

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 顯然，N.2重油分油機(jī)的該故障，不是排渣口跑油，而是排水口跑油且不穩(wěn)定。 鑒于該故障持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間，先后多次檢查和調(diào)整未能消除。這次接手處理此故障的思路是，無(wú)油螺桿空壓機(jī)，列出導(dǎo)致排壓力表實(shí)測(cè)，1高達(dá)到0.2MPa）。根據(jù)前面利用和的分析，若曲拐箱內(nèi)相對(duì)濕度60%空氣壓力達(dá)到0.2MPa，大氣露1點(diǎn)溫度td=22丈，按對(duì)應(yīng)曲拐箱壓力0.2MPa的斜線，可查得壓力露1點(diǎn)溫度Td是38丈，高出缸套冷卻水溫度（30丈）更多，曲拐箱凝水會(huì)更多。

PAG油另一特點(diǎn)是在高溫（>220℃）有氧的存在下容易斷鏈生成低分子氧化產(chǎn)物，螺桿空壓機(jī)報(bào)價(jià)，能溶解在油中或迅速揮發(fā)掉，節(jié)能螺桿空壓機(jī)，所以PAG在高溫下使用不會(huì)生成沉積物和膠狀物。且對(duì)添加劑感受性好，安徽螺桿空壓機(jī)，加入酚類(lèi)及芳胺類(lèi)高溫抗1氧劑后可以明顯改善高溫抗1氧化安定性。另外，以酚類(lèi)和胺類(lèi)為引發(fā)劑的無(wú)規(guī)則聚醚具有較高的熱氧化安定性，因此在潤(rùn)滑領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，特別是在高溫鏈條油、齒輪油、壓縮機(jī)油等用量較大。

基礎(chǔ)油質(zhì)量要高

壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油可分為礦物油型和合成油型兩大類(lèi)。礦物油型壓縮機(jī)油的生產(chǎn)一般經(jīng)溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫或白土補(bǔ)充精制等工藝得到基礎(chǔ)油，再加入多種添加劑調(diào)合而成。

壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油，其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康?，?氧劑的感受性就好，基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高，它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭?jī)A向小，油水分離性好，使用壽命相對(duì)就長(zhǎng)一些。

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